مجتمع

يفضل الإيطاليون الذهاب إلى العمل بالسيارة

وفقًا لدراسة حديثة أجرتها InfoJobs.it ، يتحرك 60٪ من الإيطاليين بسيارتهم الخاصة. في الوقت نفسه ، يعمل 44٪ من المستطلعين أقل من نصف ساعة من المنزل

إن خطر الوقوع في زحمة السير واستنشاق أبخرة العادم وإضاعة الوقت مع سائقي السيارات الآخرين يخيف الإيطاليين أقل بكثير من احتمال أن يتركوا بدون سيارة. هذا النوع من النقل هو القائد بلا منازع في اختيار وسيلة النقل من قبل سكان إيطاليا. قال 60٪ من التدخلات إنهم يستخدمون سيارتهم الخاصة للوصول إلى مكان العمل. يستخدم واحد فقط من أصل عشرة إيطاليين (10.7٪ ، بشكل أدق) وسائل النقل العام في طريقهم إلى العمل. توصل خبراء InfoJobs.it إلى مثل هذه النتائج في دراستهم ، الذين وجدوا أيضًا أن أكثر من 88٪ من الإيطاليين لا يشاركون في مسار العمل المنزلي مع أي شخص ، بينما يسافر 5.6٪ من الناس مع زملائهم.

 

"تم إجراء الدراسة على أساس مسح شمل 400 موظف تم اختيارهم من قِبل موظفين من قاعدة المجتمع. جغرافيا ، تم توزيع التدخلات في جميع أنحاء الأراضي الوطنية: من المناطق الحضرية الكبيرة مع وسائل النقل العام العادية إلى القرى الصغيرة حيث تكون جميع وسائل النقل خاصة بشكل خاص" ، يوضح موظفو InfoJobs.it . قد يكون من الممكن تحديد أن اختيار وسيلة مناسبة للنقل بين المنزل والعمل لا يتوقف على تفضيلات العامل ، ولكن على المسافة ، ولكن ما يقرب من 44 ٪ من المشاركين يعملون أقل من نصف ساعة من المنزل (37.5 ٪ في الساعة ، 1.6 ٪ أكثر ).

في حين أن نسبة صغيرة من المحظوظين تذهب للعمل مشياً على الأقدام (3.3٪) ، يبدو أن التدخلات التي تختار دراجة أو قطار تبدو غنمًا أسود من بين آخرين: اختار 1.5٪ فقط من العمال الدراجة كوسيلة للمواصلات ، و 5.6 ذهبوا بالقطار ٪ من أولئك الذين يستخدمون وسائل النقل العام.

"نظرًا لأن جزءًا كبيرًا من الأشخاص الذين شملهم الاستطلاع يعيشون في المقاطعات ويعملون في المدينة يوميًا ، فإن ركوب القطار ليس مناسبًا جدًا لهم ، كما أن ركوب دراجة نارية أمر صعب وخطير ، خاصة في المطر".

"بالطبع ، الدراجة ليست ، ولا يمكن أن تكون ، حلاً لمشكلة النقص المزمن في وسائل النقل العام في إيطاليا" ، علقت ThinkBike ، وهي جمعية تشجع ركوب الدراجات في البلاد.

ومع ذلك ، فإن "أشكال السفر المشتركة" يمكن أن تساعد: قطار بالتزامن مع استئجار دراجة أو قطار زائد تأجير سيارات. في الواقع ، لن تأتي المنافسة الجادة بين وضعي النقل أبداً: لن تكون هناك حرب على السيارات بالدراجات. لا أحد هو 100 ٪ الدراج أو 100 ٪ سائق. لذلك ، قبل الذهاب إلى مكان ما ، يجب أن نسأل أنفسنا: كيف يكون أكثر ملاءمة بالنسبة لي للوصول إلى حيث يجب أن أذهب؟

شاهد الفيديو: هل يوجد تفتيش في فرنسا للقادم من بريطانيا (قد 2024).

المشاركات الشعبية

فئة مجتمع, المقالة القادمة

متحف السفن القديمة في بيزا
بيزا

متحف السفن القديمة في بيزا

تم افتتاح متحف السفن القديمة (Museo delle antiche navi di Pisa) في بيزا في نوفمبر 2016 بالقرب من محطة سان روسور. يقع المتحف ، أو بالأحرى الصالتان المفتوحتان حاليًا ، في مجموعة مباني Medici Arsenal ، التي كانت في البداية تعمل على إيقاف السيارات وإصلاح السفن ، ومنذ القرن الثامن عشر لعبت دور الإسطبلات الملكية والعسكرية.
إقرأ المزيد
يميل الكاتدرائية
بيزا

يميل الكاتدرائية

تعد كاتدرائية بيزا المائلة واحدة من أربع روائع معمارية تشكل مجموعة من ميدان بيزا الشهير عالميًا - ساحة المعجزات. معلومات تاريخية بدأت كاتدرائية بيزا المائلة ، والمعروفة أيضًا باسم كاتدرائية بيزا (Duomo di Pisa) ، في عام 1063. كان البادئ في هذا الحدث رئيس أساقفة بيزا Busketo di Giovanni Giudice ، تحت الإشراف الدقيق الذي كان قيد الإنشاء.
إقرأ المزيد
Camposanto Cemetery - المعجزة الرابعة في بيزا
بيزا

Camposanto Cemetery - المعجزة الرابعة في بيزا

تقع مقبرة Camposanto ، المعروفة في نفس الوقت باسم Monumental (Camposanto Monumentale) ، أو المقبرة القديمة (Camposanto Vecchio) ، في الجزء الشمالي من Piazza Miracle. يتم ترجمة حرف "Camposanto" حرفيًا من الإيطالية إلى "المجال المقدس". ويرجع ذلك إلى الاعتقاد السائد بأن المقبرة قد أقيمت حول الكبسولة مع الأرض المقدسة من كالفاري ، والتي جلبها رئيس أساقفة بيزا في القرن الثاني عشر - أوبالدو دي لانفرانشي - من الحملة الصليبية الرابعة.
إقرأ المزيد
نزعة معمودية بيزا
بيزا

نزعة معمودية بيزا

تجذب ساحة المعجزات الفريدة وغير العادية ، التي تقع في بيزا ، تدفقًا كبيرًا من السياح سنويًا. واحدة من عوامل الجذب الرئيسية في هذه الساحة هي معمودية القديس يوحنا الشهيرة ، المصممة على الطراز القوطي الإيطالي في القرن الثاني عشر. الخلفية التاريخية بدأ بناء هذا المعمودية الكبرى في عام 1152 البعيد.
إقرأ المزيد